シトロエン c4 スペース ツアラー。

5m 後部座席はスライドドアではなくヒンジ式となっています。

後席はヒンジドア。

3人揃って可愛く2列目に座っていた子どもたちが大きくなってセンタートンネルのある真ん中の席に誰も座りたがらなくなったので(笑)、やはりピカソかなと。 赤ちゃんがいるところはお風呂にもGOOD。 だったらこんな個性的なシフトレバーでも許される。 所有する喜びを味わえるミニバン• とにかく室内が明るい• 全開状態 上の小さなミラーは後席確認用 後部座席も開口部の大きいサンルーフ(オプション。 確かに。 乗り心地はとても良いと思います。
66
オーナーさんの口コミで多いのが・・• このスペースツアラーの名前が、グランドC4ピカソにも用いられ、今回の改良を機に、グランドC4スペースツアラーに車名を変更した 不満な点 解放感と引き換えに夏は暑い
大手買取業者10社以上が勝手に競ってくれます しかし国産メーカーでディーゼルのミニバンは存在しません
なんと46万も得しました 文句なしの高評価としました! 次に 内装・インテリアデザインの評価・口コミを見ていきましょう! 内装の口コミ「とにかく明るい室内」「後部座席の居住空間は十分に広い」 インテリアは意外におとなしめというか、オーソドックスなデザイン
もちろんスピードに乗ってしまえば充分過ぎるパワーですがその点は終始気になりました セカンドシートは3名分でそれぞれが独立してスライド
燃費: 5• 国産1ボックスだとトヨタのノア、ヴォクシー、ヴェルファイアなどが最小回転半径5. お得に車を買い換えたい方必見のマル秘テクニック 買取額46万UP あなたは車を買い換えるとき、愛車の下取りはどこに出しますか? もしかして、 そのまま買ったディーラーとかで売ろうと思っていません? それ、 かなり損しますよ 日本市場ではマツダがクリーンディーゼルを積極展開していますが、1660kgの車両重量に対し、163ps&40. 9連休中の何日かで遊びに行く日本人と、1カ月の休みを満喫するヨーロッパの人々では余裕感が違います
7㎡に達するクラス最大級のパノラミックガラスルーフなども魅力 その劣るところをシトロエンは解放感でカバーしている
内装は明るい色でレザーシートの色もデザインも個性的 ・プジョー・シトロエングループの車、全てに言えることですが、グローブボックスが小さいです
95